Приемочные испытания

• Тракторы
• Трактор «Агромаш - 90ТГС» с ленточной ре­зи­но­арми­ро­ван­ной гу­се­ни­цей
• Трактор Агромаш-90ТГ 2040А Кц
• Трактор Агромаш-90ТГ-2047М с навесным бульдозерным оборудованием БН-90
• Трактор ВТ-90В-С4
• Трактор ВТ-90ДЕ-РС4-Ц с навесным бульдозерным оборудованием ДЗ-42
• Машины для основной обработки почвы
• Бинарно-лемешный плуг БЛП-5/4
• Плуг лемешный навесной ЛПН-5(4)
• Плуг ПБС-4У-03
• Машины для поверх­ност­ной обработки почвы
• Агрегат дисковый АД-3
• Борона дисковая на­вес­ная БДФ-4x4Н
• Борона дисковая БДФ-6x4П
• Культиватор КСОП-6
• Культиватор для сплош­ной обработки почвы КСП-12
• Культиватор для сплош­ной обработки почвы КСОП-12-01
• Культиватор прицепной паровой гидро­фи­ци­ро­ван­ный КППГ-8
• Посевные машины
• Сеялка зерноту­ко­вая стер­не­вая универсальная СЗС-4У
• Зерноуборочная техника
• Комбайн зерно­убо­роч­ный самоходный РСМ-082
• Комбайн зерно­убо­роч­ный самоходный РСМ-142 «ACROS-580»
• Сервисное обору­до­ва­ние
• Аккумуляторный кон­тейнер под­весной АКП-190x2.1
• Машины для заготовки кормов
• Грабли колесно-пальце­вые ГКП-8
• Жатка ротационная на­вес­ная ЖРН-600
• Машины для пере­ра­бот­ки и при­го­тов­ле­ния кор­мов
• Гранулятор ПШ-120

Периодические испытания

• Тракторы
• Трактор Агромаш-150ТГ 1040А
• Трактор Агромаш-90ТГ 1040А
• Трактор колесный John Deere 8320R
• Трактор колесный Беларус-82.1
• Трактор колесный Беларус 1221.2
• Машины для основной обработки почвы
• Плуг-глубоко­рых­ли­тель чи­зель­ный навес­ной ПЧН-4,0К
• Плуг навесной ПНР-(3+1)x45П
• Плуг-рыхлитель блочномодульный ПРБ-4А
• Машины для поверх­ност­ной обработки почвы
• Агрегат бороновальный АБ-24
• Агрегат дисковый АДС-6
• Борона дисковая «Рубин9/600 КУА»
• Борона дисковая с авто­ном­ными элементами БДП-3x4
• Борона пружинная уни­вер­саль­ная БПН-8
• Дисковый муль­чи­ров­щик ДМ 5,2
• Культиватор КППУ-8
• Культиватор прицеп­ной для сплош­ной об­ра­бот­ки поч­вы КСОП-4
• Культиватор прицеп­ной для сплош­ной об­ра­бот­ки поч­вы КСОП-5
• Культиватор «Степняк-5,6»
• Культиваторы для между­ряд­ной об­ра­ботки почвы
• Культиватор на­вес­ной для высо­ко­сте­бель­ных куль­тур КРН-8,4К
• Посевные машины
• Сеялка зерно­ту­ковая блочно­сос­тав­ляемая СЗБ-9
• Сеялка пропашная МС-12С
• Сеялка пропашная МС-8
• Зерноуборочная техника
• Комбайн самоходный зерноуборочный «Deutz-Fahr 6095 HTS»
• Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-101 «Вектор-410»
• Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-142 «ACROS-530»
• Измельчитель соломы навесной ИСН-3У «Tornado»
• Приспособление для уборки кукурузы ППК-81-01
• Приспособление для уборки кукурузы ППК-61-11
• Приспособление для убор­ки подсолнечника ПСП-810-05
• Подборщик транс­пор­тер­ный ПРТ-3-01
• Подборщик транс­пор­тер­ный РСМ-10.08.07-02
• Машины для после­убо­рочной обработки зерна
• Машина сепарирующая МС-20/10
• Метатель зерна само­пе­ре­движ­ной МЗС-90-20-01М
• Машины для заготовки кормов
• Жатка для уборки трав РСМ-1401.70
• Жатка роторная ЖР-6000
• Комбайн кормоуборочный самоходный РСМ-100 «Дон-680М»
• Комбайн кормоуборочный самоходный РСМ-1401
• Косилка ротационная навесная ЖТТ-2,1 «Strige»
• Подборщик кормоуборочный навесной ПКМ-320
• Сервисное обору­до­ва­ние
• Система контроля высева семян (СКВС) «Дарина-У»

Вниманию производи­те­лей сельско­хозяйст­вен­ной техники

ФГБУ «Северо-Кавказская МИС» принимает заявки от физических и юридических лиц на оказание государственных услуг в сфере оценки потребительских свойств сельскохозяйственной техники в условиях реальной эксплуатации...

»»» подробно

Оперативное консультирование по вопросам предоставления субсидий производителям сельскохозяйст­вен­ной техники

Поиск по сайту

Расширенный поиск (для испытанной техники)

Карта сайта

Трактор Агромаш-150ТГ 1040А
Назначение				Изготовитель: ОАО «Тракторная компа­ния «ВгТЗ» Адрес: 400006, г. Волгоград, пл. Дзержинского, 1
	Гусеничный сельскохозяйственный трактор Агромаш-150ТГ 1040А тя­го­во­го класса 4 по ГОСТ 27021 климатического исполнения У1 по ГОСТ 15150 с балластными грузами, задним навесным устройством, гид­ро­сис­те­мой привода орудий, ВОМ предназначен для выполнения ос­нов­ных сель­ско­хо­зяйственных работ в агрегате с навесными, полу­навес­ными, по­лу­при­цеп­ными и прицепными гидрофицированными и не­гидро­фи­ци­ро­ван­ны­ми ма­ши­на­ми и орудиями на пахоте, предпосевной об­ра­бот­ке почвы, посеве, для ра­бо­ты в орошаемом земледелии, на осушенных болотах. Трактор Агромаш-150ТГ 1040А является переименованным на новое брен­до­вое название серийным трактором ВТ-150Д (Бюллетень А15.1-2010БЭ). В связи с переименованием трактора изменению подверглось только обо­зна­че­ние эксплуатационной документации.
Описание конструкции
	Дизель Д-442ВСИ - четырёхцилиндровый, четырёхтактный, рядный, с не­по­средст­вен­ным впрыском топлива, с 2 клапанными индивидуальными головками ци­линд­ров, с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха, с элек­тро­стар­тер­ным запуском и системой электрофакельного подогрева. Трансмиссия - механическая, включает главную муфту сцепления, передачу кар­дан­ную, коробку передач, задний мост, передачи конечные. Главная муфта сцепления - фрикционная сухая, двухдисковая постоянно-замк­ну­то­го типа, управляемая педалью, воздействующей через пневмоусилитель сле­дя­ще­го ти­па, обеспечивает соединение коленчатого вала двигателя с транс­мис­си­ей трак­тора. В корпусе муфты сцепления расположен независимый при­вод гид­ро­на­соса. Передача карданная - открытого типа с двумя универсальными карданными шар­ни­ра­ми на игольчатых подшипниках на телескопическом валу и механическим тор­моз­ком муфты сцепления. Коробка передач - механическая четырёхходовая, пятиступенчатая, с шес­тер­ня­ми постоянного зацепления на передачах переднего хода, с блокировкой ме­ха­низ­ма пе­ре­клю­чения передач. Коробка передач и задний мост собраны в общем кор­пу­се транс­мис­сии. Система смазки комбинированная (принудительная и раз­брыз­ги­ванием). Задний мост состоит из главной передачи, планетарного механизма поворота и остановочных тормозов. Передача конечная состоит из пары шестерен, заключенных в общий корпус, ко­то­рый крепится к корпусу заднего моста. Вал отбора мощности - двухскоростной, со сменным хвостовиком - уста­нав­лива­ет­ся на заднюю плоскость корпуса трансмиссии. Выходной хвостовик имеет две ско­рос­ти вращения – 540  мин-1 и 1000  мин-1. Крутящий момент на ВОМ пе­ре­дает­ся от первичного вала коробки передач. Управление движением трактора осуществляется двумя рычагами поворота, пе­далью муфты сцепления, педалью остановочных тормозов, воздействующих через пнев­но­уси­ли­тели следящего типа, и педалью управления подачей топлива. Ходовая система состоит из четырех балансирных кареток подвески, двух на­прав­ляю­щих колес с гидравлическими механизмами для натяжения гусениц и пру­жин­ными амортизаторами, четырех поддерживающих роликов и двух гусеничных цепей. Гу­се­ни­цы состоят из звеньев шириной 470 мм, соединенных металлическими пальцами диаметром 25 мм. Трактор оборудован раздельно-агрегатной гидравлической системой, задним на­вес­ным устройством (ЗНУ) и прицепным устройством, позволяющими трактористу уп­рав­лять из кабины работой гидрофицированных навесных, полунавесных или при­цеп­ных машин и орудий, агрегатируемых с трактором. Номинальное рабочее дав­ле­ние жидкости в системе - 18…20 МПа. Электрооборудование постоянного тока с номинальным напряжением 12 В вы­пол­не­но по однопроводной схеме . Пневматическая система трактора предназначена для снижения усилий на ор­га­нах управления поворотом, тормозами и муфтой сцепления. Кабина трактора каркасного типа, двухдверная, шумо -, тепло - и виб­ро­изо­ли­ро­ван­ная расположена на раме симметрично, имеет воздухоохладитель, ото­пи­тель и под­рес­со­ренное си­де­нье водителя, оборудована омывателем переднего сте­кла и стек­ло­очис­ти­телями. (Скрыть) (Ссылка для открытия текста)
Техническая характеристика
	Показатель	Значение показателя по данным испытаний
	Тяговый класс	4
	Марка двигателя	Д-442ВСИ
	Габаритные размеры трактора, мм:
	- длина с навесным устройством в транспортном положении с установленными балластными грузами	5325
	- длина с навесной системой в рабочем положении	5570
	- ширина	1865
	- высота	3090
	Дорожный просвет, мм	430
	Колея трактора, мм	1325
	База, мм	1880
	Масса трактора эксплуатационная с полным балластом, кг	8265
	Число передач:
	- вперед	5
	- назад	1
	Диапазон скоростей движения трактора, км/ч:
	- переднего хода	7,0...16,9
	- заднего хода	7,17
	Длительность непрерывной работы трактора без дозаправки топливом при загрузке двигателя по ГОСТ 19677, ч	12,0

Результаты испытаний

• Укомплектованность трактора технической документацией, запас­ными час­тями, инстру­ментом и при­над­лежностями соответствует требованиям ТУ.
• Параметры технической характеристики, в основном, соответствуют требованиям технических ус­ло­вий и СТО АИСТ 1.12, за исключением удельной конструкционной массы, которая составляет 68,0 кг/кВт, против – не более 66,3 кг/кВт по ТУ, и среднего условного давления движителей на почву, полученного 44,5 кПа вместо - не более 42 кПа по ТУ.
• Качество монтажа электропроводки трактора и напольного покрытия кабины не удов­лет­во­ри­тель­ное. На тракторе установлены водяные и воздушные патрубки двигателя, имеющие многочисленные несквозные трещины.
• Максимальная мощность на ВОМ 113,1 кВт получена при частоте вращения коленчатого вала дви­га­те­ля 1571 мин^-1 (что ниже номинальной по ТУ - 1850⁺⁵⁰_-20 мин^-1) и соответствует тре­бо­ва­ни­ям ТУ - не более 116 кВт. Удельный расход топлива – 212,7 г/кВт·ч, что удовлетворяет тре­бо­ва­ни­ям ТУ - не более 244 г/кВт·ч.
• Эксплуатационная мощность дизеля при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1884 мин^-1 сос­та­ви­ла 103,2 кВт. Полученные значения эксплуатационной мощности дизеля ниже требований ТУ - 110⁺⁶, но соответствуют показателю эксплуатационной мощности, указанному в СТО АИСТ 1.12 (84-104 кВт). Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности – 219 г⁄кВт·ч, что соответствует требованиям ТУ и СТО АИСТ 1.12. Номинальный коэффициент запаса кру­тя­ще­го момента – 44,4% соответствует требованиям ТУ (не менее 20%), корректорный ко­эф­фи­ци­ент запаса кру­тя­ще­го момента – 6,5% не соответствует требованиям СТО АИСТ 1.12 (не менее 30%).
• Максимальная мощность двигателя 118,3…114,5 кВт и минимальный удельный расход топлива 203…206 г/кВт·ч достигаются при низкой частоте вращения коленчатого вала - 1574…1543 мин^-1, что не соответствует рекомендации завода-изготовителя по эксплуатации трактора. В инструкции по эксплуатации указано, что наиболее эффективный и экономичный режим работы МТА такой, «при котором загрузка тракторного дизеля близка к номинальной…» при частоте вращения ко­лен­чатого вала двигателя 1900…1700 мин^-1.
• Грузоподъемность навесной системы трактора - 3200 кг на расстоянии 610 мм от оси подвеса, что со­от­ветствует ТУ – не менее 4000 кг на оси подвеса (2440 кг на расстоянии 610 мм от оси подвеса) и удов­лет­воряет требованиям СТО АИСТ 1.12 (29-34 кН). Условный объемный коэффициент гид­ро­сис­темы - 0,66 и соответствует требованиям ТУ и СТО АИСТ 1.12.
• За период испытаний выявлено 14 отказов, из них 11 производственных; коэффициент го­тов­ности с учетом организационного времени - 0,97; наработка на сложный отказ (II-III групп слож­нос­ти) составила 335,3 м.ч, что соответствует требованиям ТУ - не менее 250 м.ч и СТО АИСТ 1.12 (300-350 м.ч).
• Трактор не соответствует девяти пунктам требований ССБТ по двенадцати показателям – воз­мо­жен ожог руки оператора из-за близкого расположения скобы для доступа в кабину к вы­хлоп­ной трубе; затруднен доступ к месту контроля уровня охлаждающей жидкости и к левой АКБ; воздухоохладительная установка кабины не обеспечивает комфортные условия работы в жар­кий период.